坑爹游戏22关攻略 坑爹游戏攻略12

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于坑爹游戏22关攻略的问题,于是小编就整理了2个相关介绍坑爹游戏22关攻略的解答,让我们一起看看吧。
你有哪些耽美宠文推荐?
不确定大家对宠文定义是否一致,先推荐2部
迪奥先生/绿野千鹤
文案:两位总裁结婚七年,怕老婆的攻撞坏脑子,突然变成真·霸道总裁的蛇精病故事
攻受互宠,迪奥先生一朝撞坏脑子,把光脑里各种霸总啊吸血鬼啊的人设往自己身上套,逐渐揭露张迪奥对焦小栖更深层的爱。虽然开始张迪奥先生的隐瞒让人有一丢丢难过,但是宠还是真宠的。
虽然说,爱上一个人会变得卑微仿佛跌到尘埃里,但如果被爱上的人和你一样奋不顾身,那又是一件多么幸福的事情呢。
不要在垃圾桶里捡男朋友[快穿]/骑鲸南去
文案:池小池,四流出身,三料影帝,二流脾性,一品相貌,从地狱hard模式一路洗牌通关至人生赢家模式。 然后,他被一盏吊灯砸成了植物人模式。 061:你好,渣攻回收系统了解一下。本系统以渣攻的悔意值为计量单位,每积攒一百悔意值即可脱离当前世界。友情提示一下,我们的员工在工作中一般是通过自我奉献与牺牲,培养渣攻的依赖性,一步步让渣攻离不开…… 池小池:身败名裂算多少后悔值?跌落神坛算多少后悔值?求而不得算多少后悔值? 061:……
一篇逻辑清晰,三观笔挺,文笔佳的攻受互宠文。虽然池小池开始表现得玩世不恭不在乎任务目标,但是其实他做的每件事都是深思熟虑过的。当你以为他智商把群无所不能的时候又发现他失眠又胆小,只是尽自己所能用力的活着而已。061也特别温柔特别好,攻受智商持续在线,互宠发糖,强强强推!
虽然没有邀请,但最近看的耽美小说有点多,其中还是有几部不错的可以推荐一下。
《二哈和他的白猫师尊》作者:肉包不吃肉
推荐指数:☆☆☆☆☆
主角:墨燃 攻 楚晚宁 受
内容摘要:修真界帝君墨微雨,欺师灭祖,十恶不赦,自戕身亡后重生到刚拜入师门的那一年。少年的壳子怀揣着老鬼的魂灵,重活一次后,前世隐藏在表象之下真相逐一浮出水面,其中最让他错愕的,是自己前世恨之入骨的师尊,居然一直在暗中保护着自己....人心蜕变,厉鬼忏悔也欲向善从良,只是罪孽深重,他手上的血,真的能洗净吗?
故事内容紧凑,感情描写细腻,剧情反转再三,令人始料不及。无论主角还是配角,都具有多面性,人不是单纯的恶人善人,事不是简单的正确错误,作者下笔皆从角色角度考虑出发,揣摩并尊重每个角色的内心想法,无论是社恐晚期却默默关心着徒弟的师尊,还是挣扎在黑暗与光明中的墨微雨,甚至不起眼的小配角,都有着最真实的血肉。
《南禅》 作者:唐酒卿
主角:苍霁 攻 净霖 受
推荐指数:☆☆☆☆☆
内容摘要:“净霖。”真佛悲悯地垂目,“回头是岸。” 净霖仰起头,发散一身。他目光冷漠,衣摆被血浸泡,剑锋垂划于地面。周遭是无望血海,头顶是无数神佛。 他轻轻地说:“晚了。 净霖踏上阶,云间三千甲一齐退后。他每走一步,三千甲便退一步。所有人面对着他噤若寒蝉,他分明是孤零零的一个人,却叫这天地间的诸神如临大敌。他走得这样慢,好似寻常来往,好似他仍旧是那个众人熟知的临松君。
情节跌宕起伏,扣人心弦,是一本情节剧情和文笔很赞的小说,感情细腻,情感动人。
你好,以下都是耽美宠溺文。
(重生代嫁小夫郎)文案柳涵是个倒霉鬼,好心帮负心汉忙,被赶出门不说,还被车撞成了穿越,穿越不久又被绑去代嫁!不过幸好父亲是个给力的亲戚,还有好几个日子还能过的。帮缘主了了心愿,再逗逗极品亲戚,偶尔还可以傲娇一下。
(重生之不良悍夫)文案:一个面向如玉的公子哥儿,站在苏若木面前一脸愤怒:“你有什么资格站在端亲王的身边。”苏若木挑眉:“相信我,天底下我是最配的上他的男人,他最喜欢我的职业。”“放屁,你是一个无恶不作,杀人如麻的恶棍,竟敢说出这样的话,你的职业是开妓院,赌场,你有脸吗?”
凯美瑞2.0办好22万,没动力,优惠又少,为什么好多人买?
不止凯美瑞啦,整个丰田品牌下的车卖得都不便宜。
落地不便宜,买的人还不少,那只能说明很多人对它的售价是接受的。人们为什么可以接受他卖得贵?那还是丰田经营得好,或者说营销得好。
丰田车定价并不高,凯美瑞最低17.98万,迈腾最低18.69万,凯美瑞定价是低一点的。但是为什么大家觉得凯美瑞贵呢?因为他后期没啥优惠,过几年以后可能也就便宜3000,而迈腾有可能便宜3万,这就显得贵了。
丰田能做到这个离不开以下几点,第一个是质量品质过硬,这个咱们不多说了,毕竟丰田口碑这么多年了,大部分人还是相信他的。
第二个是丰田在宣传上尽量强化汽车的工具属性,我皮实耐造,各方面都够用,弱化科技属性(本身也比不过大众等欧美车型),工具嘛好用就行了,也不会有过时的感觉,所以即使有时候他技术老旧也能让人接受。
第三是丰田追求的是整体利润,不是单纯靠走量来赚钱,他要在售价和销量之间找到一个平衡点,所以在销量方面压力不大,很少因为完不成销量目标打折促销。
最后,丰田就形成了一个良性的循环,新车出来赶紧买,因为过段时间也没啥折扣,观望的话说不定折扣更小了。过几年车没怎么降价,老车主心里舒坦,自然替他说好话,口碑维持住了又吸引了新的客户,“贵点就贵点吧,谁让别人都说他好呢”……
凯美瑞2.0L办好22万的是2.0L高配豪华版,指导价19.98万元,目前多地无优惠,加完保险和购置税就22万了。这个钱买一台动力同级最弱(但变速箱匹配确实好评)、空间比老款明显腿部、车机和行车电脑不好用、油耗也没有绝对优势的B级轿车,反正我觉得不值。
理由1:我家人在美国有一台乞丐版2.5L凯美瑞,在完全没砍价的情况下(不懂)落地2.8万美元(折合人民币18万元),比彼时彼刻本地的平均成交价贵了2000多美元,但就这样也不过和国内最低配的2.0E精英版的裸车价相当,2.0G豪华版不优惠的话落地差不多要22万元。与当前竞品的终端价格相比,凯美瑞应该至少先优惠2万再说。
美版凯美瑞2.5L低配版
价格单,黄框内为落地价
理由2:凯美瑞是丰田在中美都有的6款车型中,定价最贵的一个,以下是我前几天写过的丰田6款全球车型中美指导价对比:
1.亚洲龙
国版:低配2.0L+CVT,售19.98万元;顶配2.5L混动+ECVT,售28.98万元。
美版:低配3.5L+8AT前驱或2.5L+8AT四驱,均售37120美元(23.94万元);顶配2.5L混动+ECVT,售44400美元(28.64万元)
2.凯美瑞
国版:低配2.0L+CVT,售17.98万元;顶配2.5L混动+ECVT,售26.98万元。
美版:低配2.5L+8AT前驱,售26000美元(16.77万元);
2.5L混动+ECVT顶配(只有前驱)售33715美元(21.75万元);
全系顶配3.5L+8AT前驱,售36615美元(23.62万元)。
你没看错,美版凯美瑞的封顶价都够不到亚洲龙的地板价
3.Rav4荣放(不含插混版)
国版:低配2.0L+CVT前驱,售17.58万元;顶配2.5L混动+ECVT四驱,售25.98万元。
美版:低配2.5L+8AT前驱,售27425美元(17.69万元);
顶配2.5L混动+ECVT四驱,售38505美元(24.84万元)。
4.奕泽(对应美版C-HR)
国版:低配2.0L+CVT,售14.58万元;顶配2.0L混动+ECVT,售18.98万元。
美版:全系2.0L+CVT,低配22770美元(14.69万元),顶配27825美元(17.95万元)。
5.雷凌(对应美版卡罗拉,不含插混版)
国版:低配1.5L+CVT三缸,售11.38万元,顶配1.8L+ECVT混动,售15.28万元。
美版:低配1.8L+CVT,售21000美元(13.55万元);顶配2.0L+CVT,售29300美元( 18.9万元)
6.新汉兰达
国版:全系2.5L+ECVT混动,售26.88-34.88万元
美版:全系低配3.5L+8AT前驱,售36260美元(23.57万元),混动低配39910美元(25.9万元),顶配51815美元(33.7万元)
以上6款丰田车型中,奕泽的价格和动力相对最友好,还推出了美版没有的2.0L混动,好评。刚上市的汉兰达只比美版贵1万元,这个差价用来交2.5L的排量税都不够,如果不加价,也算并列最友好。其次是亚洲龙,低配动力弱但够便宜,顶配和美版标价基本持平,只是印象中优惠不如美版给力。再次是荣放和雷凌,前者顶配动力与美版相同,价格也相近,但低配动力较坑;后者动力不如美版,但好歹价格便宜。最坑的就是凯美瑞,2.0L卖得比美版2.5L还贵,混动顶配比美版3.5L顶配还贵。
理由3:处于同级别绝对劣势的动力,却没有换来占据绝对优势的油耗,M20作为丰田的新发动机,性能和油耗的兼顾还不如问世多年的大众1.4T做得好(但平顺性和油门线性完胜大众1.4T)。2021年了,10秒+才能破百的B级车真的有点儿说不过去了。
那么为啥还有不少人买呢?
1.凯美瑞2.0L的动力本身就有定向筛选消费者的效果,追求动力的不买它,买它的不追求动力。
2.凯美瑞作为家喻户晓的热门车型,很多人都是闭着眼睛买,并不都像网上汽车爱好者那样事先做些功课、横向对比价格和产品力。最多也就是在几款热门车中挑一个最符合自己审美的,因此他们未必觉得22万买辆2.0L合资B级车算贵,只会认为这车来自国际大厂,并且省油、不爱坏(其实坏不坏更多还是看运气和用车习惯)、维保便宜(确实便宜),选它相对不会错。不止凯美瑞,任何一款街车卖得好都有这个原因。
车不错,但不值那个价。这就是我作为半个美版凯美瑞的评价。当然,这也只是我一家之言,如果你觉得值,也不用Diss我,拿着钱去4S投票就好了,不妨再加价几万以表诚意。
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